Cánh tài xế thường kháo nhau rằng ngoài miền Bắc có "mùa" ắc quy đột ngột chết, xin hỏi có đúng không
"Tôi nghe nói thời điểm giao mùa giữa nóng và lạnh ở miền Bắc dễ khiến ắc -quy đột ngột chết do chênh lệch nhiệt độ giữa ngày đêm. Tôi dùng bình ắc-quy 12V/110AH của CENE (Mỹ) gần 2 năm nay cho chiếc Mercedes C250, không biết có phải kiểm tra hoặc thay thế gì không?"
Đúng là có một số tài xế ở miền Bắc nói về "mùa" ắc quy đột ngột chết, thường xảy ra vào mùa đông khi nhiệt độ xuống thấp. Thời tiết lạnh có thể làm giảm hiệu suất của ắc quy, khiến chúng dễ bị hỏng hơn, đặc biệt là những ắc quy cũ hoặc không được bảo trì tốt. Vào mùa lạnh, nhiều người cũng sử dụng đèn pha, sưởi ấm nhiều hơn, làm tăng tải điện lên ắc quy, dẫn đến việc ắc quy nhanh chóng kiệt sức. Do đó, việc kiểm tra và bảo dưỡng ắc quy trước mùa đông là rất quan trọng để tránh tình trạng này.
Thời điểm giao mùa, đặc biệt giữa nóng và lạnh, đúng là có thể ảnh hưởng đến hiệu suất và tuổi thọ của ắc-quy. Ở miền Bắc, sự chênh lệch nhiệt độ giữa ngày và đêm thường gây ra căng thẳng cho ắc-quy, khiến nó dễ bị hỏng hơn.
Đối với ắc-quy của bạn, đây là một số gợi ý để kiểm tra:
- Kiểm tra điện áp: Sử dụng một thiết bị đo điện áp để kiểm tra xem ắc-quy còn đủ điện hay không. Nếu điện áp dưới 12,4V, bạn nên sạc lại.
- Tuổi thọ: Ắc-quy của bạn đã gần 2 năm. Nếu sử dụng trong điều kiện khắc nghiệt hoặc có dấu hiệu yếu bình, nên xem xét việc thay thế.
- Kiểm tra cọc và bề mặt: Xem có dấu hiệu ăn mòn nào trên cọc ắc-quy không. Nếu có, hãy làm sạch để đảm bảo kết nối tốt.
- Dấu hiệu bất thường: Nếu xe khó khởi động hoặc có các triệu chứng lạ, hãy kiểm tra ngay.
Nếu bạn thấy ắc-quy có dấu hiệu xuống cấp, tốt nhất nên thay mới để đảm bảo xe hoạt động ổn định, nhất là trong mùa đông.
